1.手動閥（fá）門的正確操（cāo）作

     手動（dòng）閥門，其手柄、手輪的大小是按正常人力設計的。因（yīn）此（cǐ），在閥門（mén）使用上規定：不允許（xǔ）操（cāo）作者借助杠杆和長扳手啟、閉閥門。同時，手柄（bǐng）長度、手輪直徑小於320mm的，隻允許一個人操作；直徑（jìng）等於或超過（guò）320mm的手輪，允許兩人共同（tóng）操作，或者允許（xǔ）一人借助適當的杠杆(一（yī）般（bān）長度不超過0．5m)操作。但隔膜（mó）閥、非金屬（shǔ）閥門是嚴禁使用杠杆或長（zhǎng）扳手操作的，也不允許用過大、過猛的力（lì）關閉閥門。

     有的操作者習慣使用杠杆和長扳手操作手動閥（fá）門，認（rèn）為關閉力越大越好，其實不然。這樣（yàng）會造成閥門過早損壞，甚至釀成事故。實踐證明：除撞擊式手輪外，過大過猛地操作閥門容易損（sǔn）壞手輪、手柄，擦傷閥（fá）杆和密封麵，甚至壓壞密封麵。其次，手輪、手柄損壞或丟失後，應及時配齊，不允許用活（huó）扳手代用。

     閘閥和截止閥之類的（de）閥門，關閉或開啟到頭(即下死點或上死點)時要回轉1/4～1/2圈（quān），使螺紋更好密合，以有利操（cāo）作時檢查，以免擰得過緊（jǐn）損壞（huài）閥門。

     較大口徑的蝶閥（fá）、閘閥和截止閥，有（yǒu）的設有旁通閥。旁通閥的作用是平衡進出口壓差，減少開啟力矩。開啟時，應先打（dǎ）開旁通閥，然後再開啟大閥門。

     開啟蒸汽閥門前必須先將管道預熱，排出凝結水。開啟時（shí）要緩慢，以免產生水錘現象，損壞（huài）閥門和（hé）設備。

     開閉球閥、蝶閥、旋塞（sāi）閥時，當閥杆頂麵的溝槽與通道平行時，表明閥門在全開啟位置；當閥杆向左或向右（yòu）旋轉90。時（shí），溝槽與通道（dào）垂直（zhí）時，表明閥門在全關閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥以扳手與通道平行為開啟，垂（chuí）直為關閉。三通、四通閥門的操作應按開啟（qǐ）、關閉、換向的標記進行，操作完畢後應取下（xià）活動手柄。

     對有標尺的閘閥（fá）和節流閥（fá），應（yīng）檢查調整好全開或全閉的指示（shì）位置。明杆閘（zhá）閥（fá）、截（jié）止閥也應（yīng）記住它們全（quán）開和全閉的（de）位置，這樣可以避免全（quán）開時頂撞死點。閥門全閉時，可借助標尺和記號（hào）發（fā）現關（guān）閉件脫落或（huò）頂住異物，以便排（pái）除（chú）故障。

     新安裝的管道和設備（bèi），內麵髒物、焊碴（chá）等物（wù）較多。常開手動閥門密封麵上容（róng）易粘有髒物，應采用微開（kāi）方法，讓（ràng）高速介質衝走這（zhè）些異物，再輕輕關（guān）閉。

     有的手動閥門在關閉後，溫（wēn）度下降，閥件收縮，使密（mì）封麵產生細小縫隙，出現泄漏。這樣應在關閉後，在適當時間再關（guān）一次。

     閥門操作正確與否，直接影響（xiǎng）閥門的使用壽命。

     操作（zuò）閥門的過（guò）程，同時也是檢查和處理閥（fá）門的過程。但在操作閥門時應（yīng）注意如下事項（xiàng）。

     ①高溫閥門。當（dāng）溫（wēn）度升高到200℃以上時，螺栓受熱伸長，容（róng）易使閥門密封（fēng）不嚴。這時需要對螺栓進（jìn）行“熱緊”，在熱緊時不宜在閥門全關位置上進行，以免閥杆頂死、以後開啟（qǐ）困難。

     ②氣溫在0℃以（yǐ）下的季節，對停（tíng）汽和停水的閥門要注意打開閥座（zuò）絲堵，排除凝結水和積（jī）水，以免（miǎn）凍裂閥門。對不能排除積水的閥門和間斷工作的閥門應注意保溫（wēn）。

     ③填料壓蓋不宜壓得過緊（jǐn），應以閥杆操作靈活為準(認為填料（liào）壓蓋壓得越緊越好（hǎo）是錯誤的，它會加快閥杆的磨（mó）損，增加操作（zuò）扭力)。在沒有保護（hù）措施的條（tiáo）件下（xià），不能隨便帶壓更換或添加填料。

     ④操（cāo）作中，通過聽、聞、看、摸等所發現的異常現象要認真分析原因，屬於自己解決的應及時消（xiāo）除；需要修理工解決的，自己不要勉強湊合，以免延誤修理時機。

    ⑤操作人員應有專門日（rì）誌或記錄本，注意（yì）記載各類閥（fá）門運行情況，特（tè）別是一些重要的閥門、高（gāo）溫高壓閥門和特殊閥門，包括（kuò）它的傳動裝置在內。應記明它們產生的故障、處理辦法、更換的零件等，這些材料對操作人員本身、修理（lǐ）人員及製造（zào）廠都（dōu）很重要（yào）。建立專門日（rì）誌，責任明確，有利加強管理。

     保管維護的（de）目的，是不讓閥門在保管中損壞，或降低質量。而實際上，保管不當（dāng）是（shì）閥門損壞（huài）的重要原因之一。

     閥門保管，應該井井有條，小閥門放在貨架上，大閥門可在庫房地麵上整齊排列，不（bú）能亂堆亂垛，不要讓（ràng）法蘭連接麵接觸地麵（miàn）。這不僅（jǐn）為了美觀，主要是保護閥門不致碰（pèng）壞。

     由於保管和（hé）搬運不當，手輪打碎，閥（fá）杆碰歪，手輪與閥杆的固定螺母鬆脫丟失等等，這些不必要的損失（shī），應該避免。

     對短期內暫不使用的閥門，應取出石棉（mián）填料，以免產生電化學腐蝕，損壞閥杆（gǎn）。

     對剛進庫（kù）的閥門，要（yào）進行檢查（chá），如在運輸過程中進了雨（yǔ）水（shuǐ）或汙物，要擦拭幹淨，再予存放。

     閥門進出口要用（yòng）蠟紙或塑（sù）料片封（fēng）住，以防進去髒東西。

     對能在（zài）大氣中生鏽的閥門加工麵要塗防鏽油，加以保護。

     放置室（shì）外的閥門，必須蓋（gài）上油氈或苫布之類（lèi）防雨、防塵物品。存放閥門的倉庫要保持清潔幹燥。

     使（shǐ）用維護的目的，在於延長閥（fá）門壽命和保（bǎo）證啟閉可（kě）靠（kào）。

     閥杆螺紋，經常與（yǔ）閥杆螺（luó）母摩擦，要塗一點（diǎn）黃幹油、二硫化鉬或石墨粉（fěn），起潤滑作用。

不經常（cháng）啟閉（bì）的閥門，也要定期轉動手輪，對閥杆螺（luó）紋添加潤滑劑（jì），以防咬住。

     室外閥門，要對閥杆加保護套，以防雨、雪、塵（chén）土鏽汙。

     如閥門係（xì）機械待動，要按時對變速箱添（tiān）加潤滑油。

     要經常保持閥門的清潔。

     要經常檢查並保持閥門（mén）另部件完整性。如手輪的固定螺母脫落（luò），要配齊、不能湊合使用，否則（zé）會（huì）磨圓閥杆上部（bù）的四方，逐（zhú）漸失去配合可靠性，乃至不能開動。

     不要依靠閥門支持其它重物，不要在閥門上站立。

     閥杆，特別是螺紋（wén）部分，要經常擦拭（shì），對已經被塵土弄髒的潤滑劑要換成新的，因為塵土中含（hán）有硬雜（zá）物，容易磨損螺紋和閥杆（gǎn）表麵，影響使用壽命。

     填料直接關係著閥門開關時是否發生外漏的關鍵密封件，如果填料失效，造成外漏（lòu），閥門也就等於失效，特別是尿素管線的（de）閥門，因其溫度比較高腐蝕比較厲害（hài），填料容易老化。加強維護則可以延長填料的壽命

     閥門在出（chū）廠時，為了保證填料的彈性，一般以靜態下試壓不漏為準。閥門裝入管線後，      由（yóu）於（yú）溫度（dù）等因素的原因，可能會發（fā）生外滲，這時就要及（jí）時上緊（jǐn）填料壓蓋兩邊的螺母（mǔ），隻要不（bú）外漏即可（kě），以（yǐ）後再出現外滲再緊，不要一次緊死（sǐ），以免填料失去彈性，喪失密封性（xìng）能。

     有的閥門填料裏裝有二硫化鉬（mù）潤滑膏，當使用數月後，應及時加入相應的潤滑油脂，當發現填料（liào）需要增補時，應及時增（zēng）加相應填料，以確保其密封性能。

     閥門在開關過程中，原加入的（de）潤滑油脂會不斷流失，再加（jiā）上溫度、腐蝕等因素（sù）的作用，也（yě）會使（shǐ）潤滑油不斷在幹涸。因此，對閥門的（de）傳動部位應經常檢查，發（fā）現缺油應及時補入，以防由於缺少潤滑劑而增加磨損，造成傳動不靈活或卡殼失（shī）效等故障（zhàng）。

     閥門注脂時（shí），常常忽視注脂量的問題。注脂槍加油後，操作人員選擇閥門和注脂連結方式後，進（jìn）行注脂作業（yè）。存在這二種情況：一方麵注脂量少注脂不足，密封麵因缺少潤滑劑而加快磨損。另一方（fāng）麵（miàn）注脂過量，造成（chéng）浪費。在於沒有根據（jù）閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺寸和類（lèi）別算（suàn）出密封容量，再合理（lǐ）的注（zhù）入適量的潤滑脂。

     閥門注脂時，常忽略壓（yā）力問題。在注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰穀變化。壓力過低，密（mì）封漏或失效,壓力過高，注脂口堵塞、密封內脂（zhī）類硬化（huà）或密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生（shēng）在小型閘閥。而注（zhù）脂壓力過高，一（yī）方麵檢查注（zhù）脂嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更（gèng）換；另一方麵是脂（zhī）類硬化，要使（shǐ）用清洗液，反複軟化失效的密封脂，並注入新的潤滑脂置換。此（cǐ）外，密（mì）封（fēng）型號和密封材質，也影響注脂壓力，不同（tóng）的密封形式（shì）有（yǒu）不同的注脂壓力，一般情況（kuàng）硬密封注脂壓力要高於軟密（mì）封。

     閥門注（zhù）脂時，注意（yì）閥門在開關位（wèi）的問題。球閥維護保養時一般都處於開位狀態，特殊情況下（xià）選擇關閉保（bǎo）養。其他閥（fá）門也不能一（yī）概以開位論處。閘閥在養護時則必須處於關閉狀（zhuàng）態，確保潤滑（huá）脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂則直接掉入流（liú）道或閥腔，造成浪費。閥門注脂時，常忽略（luè）注脂效果（guǒ）問題。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保（bǎo）閥門注脂效果（guǒ），有時需（xū）開啟（qǐ）或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球或閘板表麵潤滑均勻。

     注脂時，要注意閥體排汙和（hé）絲堵泄壓問題。閥門打壓試驗後，密封腔閥腔內氣體和水分因環境溫度升高而升壓，注脂時要先進行排汙泄壓，以利於注脂工作的順（shùn）利進行。注（zhù）脂後密封腔內的空氣和水分被充分置換出來（lái）。及時泄掉閥腔壓力，也保障了閥門使用安全。注脂結束後，一（yī）定（dìng）要擰緊排（pái）汙和泄壓絲（sī）堵，以防意外發（fā）生。

注脂時，要注意出脂均勻的問題。正（zhèng）常注脂時，距離（lí）注脂口最近的出脂孔先出脂，然後到低點，最後是（shì）高點，逐次出脂。如（rú）果不按規律或不（bú）出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。

     注脂時也（yě）要觀察閥門（mén）通（tōng）徑與密封圈座平齊（qí）問題。例如（rú）球閥（fá），如果存在開位過盈，可向裏調整開位（wèi）限位（wèi）器，確認通徑平直後鎖定。調整限位不可隻追求開或關一方位置，要整體考慮。如果開位平齊，關不到位，會造成閥門關不嚴。同理，調整關到位，也要（yào）考慮開位相應的調整（zhěng）。確保閥門的直角行程。

     注脂後，一定（dìng）封好注脂口。避免雜質（zhì）進入（rù），或注脂口處（chù）脂類氧化，封蓋要塗抹防鏽脂，避免生鏽（xiù）。以便下一（yī）次操作時應用。

     注脂時，也要考慮在今後油品順序輸（shū）送中具體問題具體對待。鑒於柴油與（yǔ）汽（qì）油不同的品質，應考慮汽油的衝（chōng）刷和（hé）分解能力。在以後閥門操作，遇到汽油段作業時，及時（shí）補充潤滑脂，防止磨損情況發生（shēng）。

     注脂時，不要忽略閥杆部位的注脂。閥軸部位有滑動軸（zhóu）套或填料，也需要保持潤滑狀態，以（yǐ）減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨損部件，手動（dòng）操作（zuò）時開關費力。

     有些球閥閥體（tǐ）上標有箭頭，如果沒有附帶英文 FIOW 字跡，則為密封座作用方向，不作為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情況下，雙座密（mì）封的（de）球閥具有雙向流向。

     閥門維護（hù）時，也要注意電動頭及（jí）其傳動機（jī）構中進水問題。尤其在雨（yǔ）季滲入的雨水。一（yī）是（shì）使傳動機構或傳動軸（zhóu）套生（shēng）鏽（xiù），二是冬季凍結。造成電動閥操作時扭矩過大，損壞傳動部件會使電機空載或（huò）超扭矩（jǔ）保護跳開無法（fǎ）實現電動（dòng）操作。傳動部件損壞，手動操作也無法（fǎ）進行。在超扭（niǔ）矩保護動作後，手動操作也同樣無法開（kāi）關，如強行操作，將損壞（huài）內部合金部件。

     閥門維護保養要以科學的態度對待，才能使閥門維護工作達（dá）到（dào）應有的效果和應用的目的。要想使生產正常（cháng）運轉，減少停（tíng）車、增（zēng）加經濟效益，在閥門這一方麵，必須做好（hǎo）這三點：

    1. 正確選用閥門是（shì）基礎。

    2. 正（zhèng）確使用閥門最關鍵。

    3. 正確維護保養（yǎng）是保障。