1.手動閥門的正確操作

     手動閥門，其手柄（bǐng）、手輪的大小是按正常人力設計的。因此（cǐ），在閥門使用上規定（dìng）：不允許操作者借助杠杆和長扳（bān）手啟、閉閥門。同時，手（shǒu）柄長度、手（shǒu）輪直徑小於320mm的，隻允許一個人操作；直徑等於或超過320mm的手輪，允許兩人共同操作，或者允許一人借助適當的杠杆(一（yī）般長度不超過0．5m)操作。但（dàn）隔膜閥、非金屬閥門是（shì）嚴禁使用（yòng）杠杆或（huò）長扳手操作的（de），也不允許用過大、過猛的力（lì）關（guān）閉閥（fá）門。

     有的操作（zuò）者習慣使用杠杆（gǎn）和長扳手操作手動閥門（mén），認為關閉力越大越好（hǎo），其實不（bú）然。這樣會造成閥門（mén）過早損壞，甚至釀成（chéng）事故。實（shí）踐證明：除撞擊式手輪外（wài），過大過猛地操作閥門容易（yì）損壞手輪、手柄，擦傷閥杆和密封麵，甚至（zhì）壓壞密封麵。其次，手輪、手柄（bǐng）損壞或丟（diū）失後，應及時配齊，不允許用活扳手代用。

     閘閥和（hé）截止閥之類的閥門，關閉或開（kāi）啟到頭(即下死點或上死點（diǎn）)時要回轉1/4～1/2圈，使螺紋更好密（mì）合，以有利操作時檢查，以免擰得過緊損壞閥門（mén）。

     較大口徑的蝶閥、閘閥和截（jié）止閥，有的設有旁通閥。旁通（tōng）閥的作用是平衡進出口壓差，減（jiǎn）少開啟力矩。開啟時，應先打開旁通閥，然後再開啟（qǐ）大閥門。

     開啟蒸（zhēng）汽閥門前必須先將管（guǎn）道預熱，排出凝結水。開啟（qǐ）時要緩慢，以免產生水錘現象，損壞閥門和設備。

     開閉球閥、蝶閥、旋塞閥時，當閥杆頂麵（miàn）的溝槽與通道平行時，表（biǎo）明閥門（mén）在全開啟位置；當閥杆向左（zuǒ）或向右旋（xuán）轉90。時，溝槽與通道垂直時，表明閥門在全（quán）關閉位置。有的球閥、蝶閥、旋塞閥（fá）以扳手與通道平（píng）行為開啟，垂直為關閉。三通（tōng）、四（sì）通閥門的操作應按開啟、關閉、換向的標記進行，操作完畢後應取下活動手柄。

     對有標尺的閘閥和節流閥，應檢查調整好全（quán）開（kāi）或全閉的指（zhǐ）示位置（zhì）。明杆閘閥、截止閥也應記住它們全（quán）開和全閉的位置，這樣（yàng）可以（yǐ）避免全開時頂撞（zhuàng）死點。閥門全閉時，可借助標尺和記號發現關閉件脫落或頂住異物，以便排除故障。

     新安裝的管（guǎn）道和設備，內麵髒物（wù）、焊碴等物較多（duō）。常開手（shǒu）動閥門密封麵上容易粘有髒物，應采用微開（kāi）方法，讓高速介質衝走這些（xiē）異物，再輕輕關閉。

     有的手動閥門在關閉後，溫度下降，閥件收縮，使密封麵產生細小（xiǎo）縫隙，出現泄漏。這樣（yàng）應（yīng）在關閉後，在適當時間再關（guān）一次。

     閥門操作（zuò）正確與否，直接影響閥門的使用壽命。

     操作閥門的過程，同時也是檢查和處理閥門的過程。但在操作閥門時應注意如下事項。

     ①高溫閥門。當溫度升高到（dào）200℃以上時，螺（luó）栓受熱伸（shēn）長（zhǎng），容易使閥（fá）門密封不嚴。這（zhè）時需要對螺栓進行“熱緊”，在熱緊時不宜在閥門全關位置上進行，以免閥（fá）杆頂死、以（yǐ）後開（kāi）啟困難（nán）。

     ②氣溫在（zài）0℃以下的季節，對停汽和停水（shuǐ）的閥門（mén）要注意打開閥座絲堵，排除凝結（jié）水和積水（shuǐ），以免凍裂閥門。對不能排除積（jī）水的閥門和間（jiān）斷工作的閥門應注意保溫。

     ③填料壓蓋不宜（yí）壓得過緊（jǐn），應以閥杆操作靈活為準(認為填料壓蓋壓得越緊越好是錯誤的，它會加快閥杆的磨（mó）損，增加操作扭力)。在沒有保護措施的條件下，不能隨（suí）便帶壓更換或添加填（tián）料。

     ④操作中，通過聽、聞、看、摸等所發現的異常現象要認真分析原因，屬於（yú）自己解決的應及時消除；需要修理工解決的，自己不要勉強湊（còu）合，以免延誤修理時機。

    ⑤操作人員（yuán）應有專門日誌或記錄本（běn），注意（yì）記載各（gè）類閥門運行情況，特別是一（yī）些重要的閥門、高溫（wēn）高壓閥門和（hé）特殊閥門（mén），包括它的傳動裝置在內。應記明它們產生的故障、處理辦法、更換的零件等，這些材料對操作（zuò）人（rén）員本身（shēn）、修理人員及製造廠都很重要。建立專門日誌，責任明（míng）確（què），有利加強管理。

     保管維護的目（mù）的，是不讓閥門在保管中損壞，或（huò）降低質（zhì）量。而實際上，保管不當是（shì）閥門損壞的重要原因之一。

     閥門保管，應該井井有條，小閥門放在貨架上，大閥門可（kě）在庫房地麵上整齊排列，不（bú）能亂堆亂垛，不要讓法蘭連接麵（miàn）接觸地麵。這不僅為了美（měi）觀，主要是保護閥門不致（zhì）碰壞。

     由（yóu）於保管和搬運不（bú）當，手輪打碎，閥杆碰歪，手（shǒu）輪與閥杆的固定螺母鬆脫丟失等等，這些不必要的損失，應該避免。

     對短期（qī）內暫不使用的閥門（mén），應取出石棉（mián）填料，以免產生電化學腐蝕，損壞閥杆。

     對剛進庫的閥門，要進行檢（jiǎn）查，如在運輸過程中進了（le）雨水或汙物，要擦拭幹淨，再予存放。

     閥門進出口要用蠟紙或（huò）塑（sù）料片封住，以防進（jìn）去髒東西。

     對能在大氣中生鏽（xiù）的閥門加工麵要塗防鏽油，加以保護。

     放置室外的閥門，必須蓋上油氈或苫布（bù）之類防雨、防塵物品。存放閥門的倉庫要保持清潔幹燥。

     使用（yòng）維護的目的（de），在於（yú）延長閥門壽命和保證啟閉可靠。

     閥（fá）杆螺紋，經常與閥杆螺母摩（mó）擦，要（yào）塗一點黃幹油、二硫化鉬或石墨粉，起（qǐ）潤滑（huá）作用。

不經（jīng）常啟閉的閥門，也要（yào）定期轉動手輪，對閥杆螺紋添加潤滑劑，以防（fáng）咬住。

     室外（wài）閥門，要（yào）對閥（fá）杆加保護套，以防雨、雪、塵土鏽汙。

     如閥門係機械待動（dòng），要按時對變速箱添加潤滑油。

     要經常保持閥門的清潔。

     要經常（cháng）檢查並保持閥門另部件完整性。如手輪（lún）的固（gù）定螺母脫（tuō）落，要配齊、不能湊合使用，否則會磨圓閥杆上部的四方，逐漸失去配合可靠性，乃至不能開（kāi）動。

     不要依靠閥門支持其它重（chóng）物，不要在閥門上站立。

     閥杆，特別是螺紋部分，要經常擦拭（shì），對已經被塵土弄髒的潤（rùn）滑劑要換成新的，因為塵土中含（hán）有硬（yìng）雜物，容易磨損螺紋和（hé）閥杆表麵，影響使用壽命。

     填料直接（jiē）關係著閥門開關時是否發生外漏的關鍵密封件，如果填料失效，造成外漏，閥門也就等於失（shī）效，特別是尿素管線的閥門，因其溫度比較高腐蝕（shí）比較厲害，填料容易老化（huà）。加強維護則可以延長填料的壽命

     閥門在出廠時，為了保證填料的彈性，一般（bān）以靜態下試壓不漏為準（zhǔn）。閥門裝入管線後，      由於溫度等因素的原因，可能會發（fā）生外滲，這時就要及時上緊填料壓蓋兩邊的螺母，隻要不外漏（lòu）即可，以後再出現外滲再緊，不要一次緊死，以免（miǎn）填料失去彈性，喪失密封性能。

     有的閥門填料裏裝（zhuāng）有二硫（liú）化鉬潤滑膏（gāo），當使用數月後，應及時加入相應的潤滑油脂，當發現填料需要增補時（shí），應及時增加相應填料，以確（què）保其密封性能。

     閥門在開關（guān）過程中，原加入的潤滑油脂會不斷流失，再加上溫度、腐蝕等因素的作用，也會（huì）使（shǐ）潤滑油不斷（duàn）在幹涸。因此，對閥門的傳動部位應（yīng）經常檢查，發現缺（quē）油應及時補入，以（yǐ）防（fáng）由於缺少潤滑劑而增加磨損，造成（chéng）傳動不靈活或卡殼失效等故障。

     閥門注脂時，常常忽視注脂（zhī）量的問題（tí）。注脂槍（qiāng）加油（yóu）後，操作人員選擇閥門和（hé）注脂連（lián）結方式後，進行注脂作業。存在這二種情況：一方麵注脂量少注脂不足，密封（fēng）麵因（yīn）缺（quē）少潤滑劑而加快磨（mó）損。另一方麵注脂過量，造成浪費。在於沒有根據（jù）閥門類型類別，對不同的閥門密封容量進行精確的計算。可以以閥門尺（chǐ）寸和類別（bié）算出密封（fēng）容（róng）量，再合（hé）理的注入適量（liàng）的潤滑脂。

     閥門注脂時（shí），常忽略壓力問題。在（zài）注脂操作時，注脂壓力有規律地呈峰穀變化。壓力過低（dī），密封漏或失效,壓力過高，注脂（zhī）口堵塞、密封內脂（zhī）類硬化或（huò）密封圈與閥球、閥板抱死。通常注脂壓力過低時，注入的潤滑脂多流入閥腔底部，一般發生在小型閘閥。而注脂壓力過（guò）高，一方麵檢查注脂（zhī）嘴，如是脂孔阻塞判明情況進行更換；另一方麵是脂類硬化，要使用清洗液，反複軟（ruǎn）化（huà）失效的密封脂，並注入新的潤滑脂置換。此外，密封型號和密封材質，也（yě）影響注脂壓力，不同的密封形式有不同的注脂壓力，一般情況硬密封注脂壓力要高於軟密封。

     閥門注脂時，注意閥（fá）門在開（kāi）關位的問題。球閥維護保養時一般都處（chù）於開位狀態，特殊情況下選擇關閉保養。其他閥門也不能一概以開位論（lùn）處。閘閥在養護（hù）時則必須處於關閉狀（zhuàng）態，確保潤滑脂沿密封圈充滿密封槽溝，如果開位，密封脂（zhī）則直接掉入流道或閥腔，造成浪費。閥門注脂時，常忽略注脂效果問題（tí）。注脂操作中壓力、注脂量、開關位都正常。但為確保閥門注脂效果，有時需開啟或關閉閥門，對潤滑效果進行檢查，確認閥門閥球（qiú）或閘板表麵潤滑均勻。

     注脂時，要注意閥體排汙和絲堵泄壓（yā）問題。閥門打壓試驗後，密封腔閥腔內氣體和（hé）水分因環境溫度升高而升壓（yā），注脂時要先進行排汙（wū）泄壓，以利（lì）於注脂工（gōng）作的順利進行。注脂後（hòu）密封（fēng）腔內（nèi）的空（kōng）氣和水分被充分置換（huàn）出（chū）來。及時泄掉閥腔（qiāng）壓力，也保障了閥門使用（yòng）安全。注脂結束後，一定要擰緊排汙和泄壓（yā）絲堵，以防意外發生。

注脂時，要（yào）注意出脂均勻的問題。正常注脂時，距離注脂口最（zuì）近的出脂孔先出脂，然後到低（dī）點，最後是高點，逐次出脂。如果不按（àn）規律或不出脂，證明存在堵塞，及時進行清通處理。

     注（zhù）脂時也要觀察閥門通徑與密封圈座（zuò）平齊問題。例如（rú）球閥，如果存在開位過盈，可向裏調整開位限位器，確認通徑平直後鎖定。調整（zhěng）限位不（bú）可（kě）隻（zhī）追求開或關一方位置，要整體（tǐ）考慮（lǜ）。如果開位平齊，關不到（dào）位，會造成閥（fá）門關不嚴。同理（lǐ），調整關到位，也（yě）要考慮開位相應的調（diào）整（zhěng）。確保閥門的直角行程。

     注脂後，一定封好注脂口（kǒu）。避免雜質進入，或注脂口處脂類氧化，封蓋要塗抹防鏽脂，避免生鏽。以便（biàn）下一次操作時應（yīng）用。

     注脂時，也要考慮在今後油品順序輸送中具體問題具（jù）體對待。鑒（jiàn）於柴油與汽油不同的品質（zhì），應考慮汽油的衝（chōng）刷和分解能力。在以後閥門操作，遇（yù）到汽油（yóu）段作業時，及時補充潤滑脂，防（fáng）止磨損（sǔn）情況發生（shēng）。

     注脂時，不要忽（hū）略閥杆部位的注脂。閥軸部位有滑動（dòng）軸套或填料，也需要保持潤（rùn）滑（huá）狀態，以減小操作時的摩擦阻力，如不能確保潤滑，則電動操作時扭矩加大磨（mó）損部件，手動操作時（shí）開（kāi）關費力。

     有些球閥閥體（tǐ）上標有箭頭，如果沒有附（fù）帶英文 FIOW 字跡，則為密封座作用方向，不作（zuò）為介質流向參考，閥門自泄方向相反。通常情（qíng）況下，雙座密封的（de）球（qiú）閥具有雙向流向。

     閥門維護時，也要注意電動頭及其（qí）傳動機構中進水問題。尤其在雨季（jì）滲入的雨水。一是使傳動機構或傳動軸套生鏽，二是冬季凍結（jié）。造成電動閥操作時扭矩（jǔ）過大，損壞傳動部件會使電機空載或超扭矩保護跳開（kāi）無（wú）法實現電動操（cāo）作。傳動部件損壞，手動操作也無法進（jìn）行。在超扭矩保護動作後，手動操作也同樣無（wú）法開關，如（rú）強行操作，將損壞內部合金部（bù）件。

     閥門維護保養要（yào）以科學的態度（dù）對待，才（cái）能使閥門維護工作達到應有的效（xiào）果（guǒ）和應用（yòng）的（de）目的。要想使生（shēng）產正常運轉，減（jiǎn）少停（tíng）車、增加經濟效益，在閥門這一方麵，必須做好這（zhè）三點：

    1. 正確選用閥門是基礎。

    2. 正（zhèng）確使用閥門最關鍵。

    3. 正確維護保養是保障（zhàng）。